Por KESHET NEEV 
El Comité de Finanzas se opuso a la decisión y pidió a Netanyahu que readice el tema.
Ministro de finanzas Bisalel smotrich Se opone a compensar a los israelíes que fueron varados en el extranjero durante la guerra con Irán en junio, se le dijo el domingo al Comité de Finanzas de la Knéset.
La decisión del Ministerio de Finanzas también afectará a las aerolíneas, que no recibirán una compensación por las pérdidas monetarias sufridas durante la guerra de 12 días con Irán, conocida como Operación Rising Lion.
La decisión de rechazar la compensación de los israelíes se encontró con una fuerte oposición de algunos miembros del Comité de Finanzas de la Knéset, quienes votaron en contra y exigieron que el primer ministro Benjamin Netanyahu reevalúe el tema.
Durante la guerra con Irán, los cielos y el aeropuerto de Israel fueron cerrados, causando que entre 100,000 y 150,000 israelíes estuvieran varados en el extranjero sin saber cuándo podrían regresar.
A la reunión del Comité de Finanzas asistieron un representante del Ministerio de Finanzas y representantes de Arika,El Ale Israir Airlines.
Smotrich (partido sionista religioso) se opuso al marco de compensación, dijo Daniel Shwartz, del Ministerio de Finanzas, en la reunión.
La ministra de Transporte, Miri Regev (Likud) «tiene la autoridad de limitar la compensación a solo dos días, y ella puede decidir en base a su discreción».
La compensación más allá de los primeros dos días de la guerra sería cientos de millones de shekels, dijo Schwartz.
El presidente del Comité de Finanzas, David Bitan (Likud), criticó la decisión de Smotrich y le preguntó a Shwartz si parecía razonable.
«¿Compensas a los trabajadores y a toda la economía, pero no las aerolíneas y los ciudadanos que se quedaron atascados?» preguntó.
Bitan dijo que la decisión de Smotrich fue escandalosa y, en última instancia, «usted (el gobierno) pagará, porque la responsabilidad es suya en todos los sentidos de la palabra».
El comité tomaría medidas para oponerse a la decisión, dijo.
Los representantes de las aerolíneas describieron las pérdidas financieras que habían sido causadas por la guerra.
A las aerolíneas se les había ordenado volar aviones vacíos y evacuar a los pasajeros y, por lo tanto, «necesitan ser compensados por separado», dijo el abogado de Arika, Raz Nizri.
«Este es un daño directo, un caso clásico que requiere adaptar una demanda de compensación», dijo.
El CEO de Israir dijo que docenas de vuelos habían sido cancelados durante la guerra, y los aviones de la compañía debían ser transferidos al extranjero.
El miembro del comité redactó una propuesta para oponerse a la decisión de Smotrich y la aprobó por unanimidad.
Los procedimientos legales esperados de la decisión de Smotrich «crearían una carga sobre el sistema judicial», dijo la propuesta.
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