Por Andrew Scott 
TORONTO (AP) – La Junta de Relaciones Industriales de Canadá declaró una huelga de 10,000 asistentes de vuelo de Air Canada ilegal el lunes y les ordenó volver al trabajo después de ignorar una orden anterior de regresar al trabajo y someterse a arbitraje.
La huelga en la aerolínea más grande de Canadá entró en su tercer día el lunes y está afectando a unos 130,000 viajeros por día durante la temporada de viajes de verano máximo, y las dos partes permanecen muy separadas en el pago y otros problemas. Air Canada planes suspendidos para reiniciar las operaciones el domingo después de que el sindicato desafió una orden de regreso anterior al trabajo.
«Los miembros de la unidad de negociación del sindicato están dirigidos a reanudar el desempeño de sus funciones de inmediato y abstenerse de participar en actividades ilegales de huelga», dijo la Junta de la Junta de Relaciones Industriales de Canadá, o CIRB, en una decisión escrita.
La Junta, un tribunal administrativo independiente que interpreta y aplica las leyes laborales de Canadá, dijo que el sindicato debe proporcionar un aviso por escrito a todos sus miembros antes del mediodía del lunes que deben reanudar sus deberes.
No estaba claro de inmediato qué recurso tiene la Junta o el Gobierno si la Unión continúa rechazándose.
«Estamos en una situación en la que literalmente cientos de miles de canadienses y visitantes de nuestro país están siendo interrumpidos por esta acción», dijo el primer ministro Mark Carney. «Insto a ambas partes a resolver esto lo más rápido posible».
Carney dijo que su ministro de empleos tendría más que decir más tarde. Carney dijo que fue decepcionante que las conversaciones no hayan llevado a un acuerdo, y agregó que es importante que las azafatas sean compensadas de manera justa en todo momento.
La Junta de Trabajo anteriormente El personal de la aerolínea pedido de regreso al trabajo antes de las 2 pm del domingo y para que el sindicato ingrese al arbitraje, después de que el gobierno intervino. Air Canada luego dijo que planeaba reanudar los vuelos el domingo por la noche. Pero cuando los trabajadores se negaron, la aerolínea dijo que reanudaría vuelos el lunes por la noche. Sin embargo, no había señales de que la Unión Canadiense de Empleados Públicos, o Cupe, cediera.
Air Canada opera alrededor de 700 vuelos por día.
El presidente de Cupe National, Mark Hancock, el domingo había arrancado una copia de la orden inicial de regreso al trabajo fuera del aeropuerto internacional de Pearson de Toronto, y dijo que los miembros no volverían a trabajar esta semana, a los vítores de las azafatas de piquete.
Los asistentes de vuelo salieron del trabajo alrededor de la 1 de la mañana EDT el sábado, después de rechazar la solicitud de la aerolínea de celebrar arbitraje dirigido por el gobierno, lo que permite que un mediador de terceros decida los términos de un nuevo contrato.
Air Canada y Cupe han estado en conversaciones por contrato durante aproximadamente ocho meses, pero permanecen muy separados en el tema del pago y el trabajo no remunerado que hacen los asistentes de vuelo cuando los aviones no están en el aire.
La última oferta de la aerolínea incluyó un aumento del 38% en la compensación total, incluidos los beneficios y las pensiones, durante cuatro años, que dijo que «habría hecho de que nuestras azafatas sean las mejores compensadas en Canadá».
Pero el sindicato retrasó, diciendo que el aumento del 8% propuesto en el primer año no fue lo suficientemente lejos por la inflación.
Los pasajeros cuyos vuelos se ve afectados serán elegibles para solicitar un reembolso completo en el sitio web o la aplicación móvil de la aerolínea, según Air Canada.
El año pasado, el gobierno forzó a los dos ferrocarriles principales del país al arbitraje con su sindicato durante un paro laboral. El sindicato para los trabajadores ferroviarios está demandando, argumentando que el gobierno está eliminando la influencia de un sindicato en las negociaciones.
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