El avión se sumerge de 36,000 a 10,000 pies en solo 10 minutos

Los pasajeros tuvieron un viaje salvaje en un vuelo de Spring Airlines Japan que parece haber sufrido un problema de presurización de cabina el lunes por la noche. Datos de FlighTradar24 Muestra que el vuelo JL8696 de Shanghai, China, estaba navegando a 36,000 pies. A las 6:51 pm hora local, el Boeing 737-800 subió brevemente, luego descendió rápidamente a 10,000 pies en los siguientes diez minutos. Luego realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Kansai, cerca de Osaka, Japón. No se informaron heridos por los 191 pasajeros y tripulación, Según Simple Flying. No se parece a nadie arrojó los pernos de la puerta en este caso.

Si bien puede que no haya lesiones físicas, fue una experiencia desgarradora para todos a bordo. El estándar Los informes de que los asistentes de vuelo parecían estar reteniendo las lágrimas cuando las máscaras de oxígeno se desplegaron y el avión se hundió hacia el océano. Un pasajero incluso escribió una nota a su esposo para despedirse durante el descenso rápido, temiendo lo peor. Gente Cuenta de otro pasajero que escribe su voluntad, junto con información de seguro y banca.

Tan aterradora como la experiencia debe haber sido para los pasajeros, la tripulación de vuelo parece haber hecho todo correctamente y por el libro. La presurización de la cabina es lo que hace posible el vuelo de alta altitud y alta velocidad. Perder esta presurización requiere descender de la altitud de crucero, donde no hay suficiente oxígeno en el aire delgado para permanecer consciente, a 10,000 pies, donde existe, tan rápido como es seguro hacerlo sin exceso de la fuselaje.

Algunas matemáticas simples nos dicen que descender de 36,000 a 10,000 pies es un cambio de 26,000 pies en 10 minutos, lo que significa una tasa de descenso de 2,600 pies por minuto. Eso es rápido, considerando que un enfoque estándar desciende a 700 pies por minuto. Pero tampoco es desconocido en una emergencia, como Vuelo 510 de United Airlines que cayó 28,000 pies en 10 minutos debido a un problema de presurización similar. Un vuelo aéreo coreano cayó 25,000 pies en solo cinco minutos por la misma razón.

Aunque un poco extremo, este descenso rápido es un procedimiento operativo estándar, como lo demuestra el video anterior en un simulador. Los pilotos inmediatamente se pusieron sus propias máscaras de oxígeno, encienden oxígeno para los pasajeros, luego se sumergen a 10,000 pies mientras reducen el acelerador. Estos son elementos de memoria que los pilotos deben conocer de memoria y ejecutar de inmediato cuando sea necesario. Solo hacia el final del video, el primer oficial busca un manual para continuar solucionando el problema.